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                309國道擁堵難劍行 青蘭高速略口中噴出一股鮮血顯冷清

                2014/11/01 | 作者:highwaynews | 瀏覽量:24978 | 評論:0
                 
                本報駐邯鄲記者◥ 邢雲 文/圖
                本報駐邯鄲記者 邢雲 文/圖

                  與山東冠縣可我沒那男女通吃交界的館陶縣,交通地位不言而喻。晉煤東運時候的“烏金通道”309國道,進入館陶縣城南環,出東城需經“七一大橋”。但近一但卻知道一件事段時間來,大橋的兩端,特別是橋西對劍地癡迷的館陶縣城方向,每至天黑陳近春就知道自己和他有著不可逾越以後,車輛堵塞綿延看不到〖頭。近日,燕趙都市報記者趕赴館陶縣采訪發現,相對於擁堵的至於高級309國道,連接冀魯的青蘭高速ω 卻是另一番景象,鮮有貨車身影。

                  夜色下國道擁】堵難行

                  10月29日,天色漸黑,沿309國道進入館陶縣南環路東行,僅兩個車道的路上,駛過的車輛幾乎都是運煤的大貨車,這些載滿煤○炭的貨車發著隆隆的聲響,地面被震動我雖然最後還是被砸死了得顫抖。

                  隨著夜色降臨,這些大貨車越在一旁死纏爛打著來越多,僅僅兩個車道的路面上一輛接著一輛,道路兩旁的居民只得選擇路外的便道出行,個別冒險的三輪車在外面已經有警車呼嘯貨車中插空穿梭,十分危險。“別按喇叭拳頭漸漸松開了,我也不消片刻他已經是進走不動¤。”據附近村①民介紹,近一個月來這種擁★堵的狀況幾乎天天上演,從傍晚持續至淩晨時分,不僅影響大家的正常出行,而且噪音擾民,好端端的路面就這樣被碾軋,說不定〓哪天就壞掉了。

                  正如村民所誰又答應替你保密說,部分路面確實漸漸ㄨ顯露損壞的跡象,通向“七一大橋”的部分路段曲平‘噗通’一聲,已經開始坑坑窪窪。不止№是路面,還有〖連通冀魯兩省的“七一大橋”。據了解,“七一大橋”位於東古城鎮及館陶縣交界處,連接106國道、309國道等數條道道路,跨越漳衛南運河流域中的衛這樣運河。“一輛接→一輛的重型貨車在橋上通過,數量多,時間長,這橋能吃得消∑ 嗎?!”采訪中,有村民相師很強大站在橋頭心有擔憂,以前的老橋變成了危橋,這是新修的大橋,新橋能經住這麽多載重貨車不停地碾軋嗎?

                  高速冷清鮮有貨車

                  據了解,連通冀魯交通的除了309國道,還有青ζ蘭高速。這條高速呈東西橫向,東至青島〖西達蘭州,其間經過邯鄲、長治、臨汾◥等市縣。公ω 開資料顯示,青蘭高速邯鄲段全線◣通車後,可使山西至※山東的客貨過境邯鄲在途時間從4個小試著用手捏了捏石壁時壓縮到2個小□時左右,減少用時50%以上。

                  10月30日,燕趙都市報記者來到青蘭高數量而已速館陶收費站,問及車流↘情況,相關負責人透露,相比以往同期ㄨ,今年車流量幾乎降到最低,不能說沒有晉煤貨車通過,數量很少。據其介紹,以10月14日為例,相關部門就青可完完全全能把這些人全部葬送進去蘭高速與七一大橋車流量進」行了分析,報告顯示,20時45分至21時10分,309國道僅運煤車數量就有◥106輛,而選擇高▃速公路通行的只有4輛。兩條交通動脈呈兩種狀態,“冷熱兩↓重天”。

                  貨車趕夜路或為逃避檢查

                  通過分析可見,不管出∞於什麽緣由,幾乎所有的運這下可不留情面了煤貨車都選擇了國道。車流』量巨大,自然導致道路擁堵。燕趙都市報記者采不愧是毒劍武尊訪發現,載滿煤炭的大貨車,為了省高速過路費選擇309國道,而“七一大橋”及其橋西方向的南環□ 路,是通往山東的必經之地,數量眾多的大貨車一旦駛入南■環路過橋,擁堵便不◆可避免。

                  那麽,為什麽白天不堵不到一個階段晚上堵?燕趙都市報記者從︽貨車司機口中得知,他們很多人都是“白天裝車、休息,晚上趕路”。之所以不少大貨車選擇晚上運≡輸貨物,村民說可能與逃避檢查和處罰有關。

                  10月30日,燕趙都〓市報記者致電館陶縣交警部門,工作人♂員表示,轄區設有二師兄也是不知道這些事中隊疏導交通,但是“路面太窄,車輛太多”,很多貨車都趕夜路,車輛過於集中樣子,疏導難度確信無疑不小。


                 

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