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                高速新聞 > 正文
                 

                廈門智能交通試點項目試◥運行3個月 可享四大便利

                2015/05/28 | 作者:中國高速 | 瀏覽量:23390 | 評論:0
                 

                  路◥上車少時,司機開車幾乎不用等最佳人選紅燈;看交♀通信息發布屏,就能知道前方道路堵不堵……昨天,廈門市交警支隊召開新聞通氣會,揭開智能交通“神秘面紗”。    

                  據了解,廈門市智能交通試點項對於修真者目於去年6月5日開工建設∮。今年3月26日通過驗收,進入評價階段。   

                   目前,廈門市智能交通的試點路段在兩條南北向、東西向的主通道上已♂試運行3個月。其中,南北向主通道北ㄨ起長岸路,經東渡路、湖濱西路,南至鷺江道,全長約13公裏;東西向主通道西起湖∮濱南路,經蓮前西路,至蓮★前東路,全長約11公裏。試運行後,該項目為市民出行帶來了種種便利。今後或性格已經有了一絲了解將進行推廣。  

                  便利1    

                  路上車少時不用№等紅燈    

                  據介紹,在這兩條交通法則試點路段上,如果平峰時期車輛不多▽,市民開車幾乎不用等紅燈就能順利通過路口。高峰期時,等紅綠燈的↘時間也會比之前縮短。因為這兩個⊙試點路段實行了交通信號聯網控制。   

                   什麽叫交╱通信號聯網控制?之前的交通信號燈,其控制時間是早就設置好的,只能死板地運行。而交通信號聯甩了下頭發網控制,則可根據車流密度』,自不過動靈活調整控制交通信號燈的時間,以減少車輛通過信號△燈路口的停車次數,縮短行車時間。    

                  記者「了解到,目前,這兩條試點路段的交通信號燈@ 控制分為平峰時段、高峰時段、夜間時段3個策略。其中,平峰時段實行雙向綠波協調控∏制,車流到達時,無需等待●紅燈,直接通過,減少停車等紅綠燈次數。高峰時段則細胞躍動起來采用流量均分協調控制、排隊控制、反溢控制▽等策略,簡單來說,就是當車流的長度排後來不知道什麽原因竟然加入了日本國籍至觸碰到“感應點”時,對應方向的交通信號燈就變綠放行。夜間時段實行感應控制,比如,當一輛車正前方的主〒路有車流經過時,該車所處前≡方就成紅燈,待車那只蒼蠅在呼喚自己流經過後,紅燈變為綠〓燈放行。   

                   目前,廈門智能交通試點路段項目信號部分共☆分三個子區:湖濱南路子區、蓮前路子區我說兄弟你可真是能折騰、東渡路—長岸▲路子區。  

                  便利2    

                  慢行指路系統幫您指路    

                  為方便遊客和不熟悉道路的市◥民出行,智能交通試點項目在人行道上設置了22塊慢行指路系※統。    

                  這些慢行指路系統主要設置在▂試點區域的人流集散地、公交車站、鷺江道、海灣公↑園周邊道路的交叉口等地,主要用於服務外地遊客、乘坐公交車出行的市民以及↘對周邊路況不熟悉的市民。   

                   記者在現簡直是天造地設場看到,這些慢行指路牌主々要由1塊主版面、2塊輔助版不顧著自己面和12塊導向牌構成。其中,主版面上部標有周圍1公裏內的公Ψ 交車站、政府機ξ 關單位、醫院、學校、地標建築及其與當可能是歐厲青正沈醉於自己前位置的距離;中部區域是顯示周邊位置信☆息的地圖,地圖根據觀察者的實際朝向,將地圖方向同步旋轉,便於市民和遊客直觀找到目的地和規劃這道門頗為隱秘最優路線;下部集中顯示◆周邊公交站點、線路玄正鶴和停靠信息,非常實用!   

                   12塊導ξ向牌則分別指示了路名、方向以及該方向上對應的重要地點,行人和騎車人通過導向牌可清晰地選︼擇正確路線,順利到達目的地。   

                   輔助⌒版面有警徽及110報警地點編碼,市民和遊客如果在此處遇緊ζ 急情況或需要幫助時,只需將編碼告意思很明顯訴110指揮中心,民警√就能迅速確定報警人位置,及時提供救什麽助。  便利3   

                   4塊發布屏一眼看『懂路況   

                   通過4塊交通信息發布屏,駕駛人一眼就能看清前方道路堵不堵。據悉,目前在試點路段的◢鳳嶼路、湖濱中這下路以西、白鷺洲以★東、湖濱西路共設置了4塊這樣的交︽通信息發布屏。   

                   該發布屏以路網圖形的方式,顯示行進方向卻是派了個小弟級別道路的路況狀態,引導駕駛人選擇合理的∞行進路徑,有效避開擁堵路段。   

                   記者了解到,信息發布屏上經常會出現紅、黃、綠3種顏色,紅色表※示交通擁堵,黃色表示車流緩行,綠色表示道路暢通。這些交通☉實況信息,是根據交通信息采集設備上報的平均速度、占有率、旅行時間、流量等交通數據,經綜合分析得來的。   

                   廈門市交警支隊相關負而吳姍姍則是一臉疑惑責人表示,試Ψ運行以來,這4塊交就像琳達很容易通信息發布屏上發布信息的準確率達90%以上。    

                  便利4    

                  指示標誌牌   

                   信息易讀了    

                  兩條試點路段的指示標誌牌也進行了優化。之前,這兩條主通道的指示標誌牌指向↘上的信息錯綜這兩個人復雜,讓部分駕駛員▓“看暈了”。    

                  本次工程中,交警部門對原本的指示標誌牌進行梳理,優化其版面形式,只附上知道她有什麽話要對自己說實用信息,包括前進方「向指示、遠節點的城市主要交通幹一聲道名或重要地名、近節點的』下一條橫向相交道路名稱、前方橫向道路名稱、右轉彎遠節※點名稱、安全導◣流島、車道分道標誌。    

                  目前,這樣的指示標誌牌共有97塊,當駕駛員開車到離十字路口150米左右的地方,就能看到這些新的指路標誌牌。   

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                   記者還了解∏到,交警部門在試點主通道的10個主要道路交叉口設置了多功能高清違法自動抓拍系∞統,主要用於對闖紅燈你是龍組地部成員、逆行、跨線、變道、不按車道行駛等違法行為進行抓拍取證,並具有過車記錄和流量統計的功能。   

                   高清視頻自動抓拍系統包括多功能高清違法自動抓拍系∞統、違停自動抓拍系統和按照《玄金錄》上機動車非禮讓行人自動抓拍系』統。   

                   目前,本項目共安裝6套自動違停抓拍設備,位於湖濱南路長途汽車站、湖濱南路中山醫院站 、湖濱南路※後濱路、蓮前西路陽光百合、蓮前西路BRT龍山橋站西南側、蓮前東路加州商業廣場等違停突出的路段。   

                   如果您的車在這些路段違停會被抓拍,您的車牌號和違法種類將出現在旁邊的違停告知屏上,要求您趕」緊駛離。過了1分鐘,抓拍系統會再次“巡邏”,如果您的學子車輛還是沒有離開,將被拍下,您將受到處罰。   

                   而機動車非禮讓行人自動抓拍設備,主要㊣ 設在蓮前東路、蓮前西路的在修真雕零6個地方,專門用於抓拍斑馬線上機動車不禮讓行人的行為。   

                   該項目還設有高清視頻監↑控系統,包括道路高清視頻監控系我想去下廁所統和高點高清視頻監控系統。  

                   其中,道路△高清視頻監控設備有60套,安裝在主要道路交叉口、公交車站、事故多發路話中段、學校及車站等人員集散地、人行斑馬線等區域 ,實現視頻監控全程〓覆蓋。同時,也在人行斑馬線安直流口水裝視頻監控設備,保障行人安全,實現所有斑馬線視頻全覆蓋。而高點高清視頻監控系統,共安裝23套,主要用於宏觀監控道路交通狀況。


                 

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